丝绸之路拉力赛中国站的比赛
经历了四天赛程，已顺利完结
陆风速马力车队在此次比赛中
与其说是积累经验，不如说是一场历练
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来跟随小编走进赛场
一起来回顾陆风速马力车队
在中国站的赛事情况
9月25日SS1赛段
▲上午10:00整，整装待发的陆风速马力车队从阿拉善营地发车，开启了丝绸之路拉力赛第一天的征程。
▲SS1的特殊赛段长达公里，对赛车手是一个不小的考验，陆风速马力车队新老两代车手同场作战。同为车队的90后“青年才俊”何伟与范高翔，在本次拉力赛中第二次合作。作为车队中的“新鲜血液”，二位年轻车手坦言不会放弃这种学习、锻炼自己的好机会。在SS1的比赛中，陆风速马力车队三台赛车均顺利的完成了赛段内的比赛。
9月26日SS2赛段
▲SS2总长度公里，全程在腾格里沙漠里进行。赛段起点在英雄会北侧，梦想大道路边。赛段开始前30公里为较硬的浅沙路面，通过天鹅湖景区后，变为草原上的有形路，赛段走向从东北转向北，再逐渐转向西北，赛段约55公里处，赛道从西北方向离开有形路逐渐进入沙漠腹地。
▲这两个赛段在进入腾格里沙漠腹地后，是本次赛事的难点所在。由于风向的影响和作用，腾格里沙漠沙坡的走向基本是东西方向。赛道的方向是南北方向，需要横向切过沙梁。
▲长时间的沙漠赛段无论是对于车辆还是对于赛车手来说，都是一次不小的考验。老将对沙漠赛段的掌控能力和经验自是不必多说，同为新生代90后车手何子健和范高翔，在沙漠赛段的比赛中不断总结经验，渐渐找回了在沙漠沙地中驾驶的感觉，找到了适合自己的比赛节奏。
9月27日SS3赛段
▲比赛第三天，已经进入白热化。SS3仍是沙漠赛段，赛段起点也仍然在英雄会北侧，梦想大道路边。这一赛段与SS2大同小异，相同的路线不同的打卡点。对于已经连续比赛了两天的车手而言，无疑又是一场消耗体力、耐力的硬仗。
▲赛场之上是赛车与车手的拼搏，赛场下是车队后勤保障队伍的敬业付出。本次拉力赛的大本营在阿拉善，各个车队都扎营在此。户外条件艰苦，迎着风沙做饭、车辆维护，都是常有的事。车队的后勤，保障了整支车队无后顾之忧的运行，更保障了车辆状态，让赛车以最完美的姿态站上赛场，车手们的成绩与他们的默默付出密不可分。
9月28日SS4赛段
▲比赛的最后一天，SS4赛段公里沙漠赛段，起点也仍然在英雄会北侧。在这漫长的赛事路线中，车手们经历了比之前几天更为复杂的路况，每位车手都是全力以赴，拿出自己的最佳实力，去探索和征服这最后的比赛。
▲陆风速马力车队在本次比赛中，不断完善自我，不断学习总结经验，新一代车手更是经历了一次不可或缺的历练。
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