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拂晓战友汇（ID:fxhj）
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前线午报
年1月8日夜，刚过完新年的第一个礼拜六，福州军区守备7师船运大队一艘舷号F的登陆艇奉命执行从马尾装载物资前往霞浦的运输任务……
（福州军区守备7师船运大队F登陆艇）
福州军区守备7师是一支建国后由各地地方部队组建而成的新部队，以福安军分区机关人员为基础，从晋江、龙溪军分区和守备１３师抽调人员在福建霞浦组建而成。原属福安军分区建制的边防第１９、２４团分别改建成为守备第９３、９４团，并改隶建制归属守备７师领导指挥，该师组建后归属福建省军区领导指挥，１９６１年４月，该师又划归福州军区直接领导指挥。严格意义上来说，刚组建完成的守备7师，这是一支底子薄，班子弱，人员成分较为复杂，管理极为松散的新建部队。当夜，执行运输任务的守备7师F登陆艇上共有10名官兵，其中3名士兵分别叫：吴文献、吴珍加、吴春富。这3名吴姓士兵同年入伍，全部来自福建甫田县土头公社生产大队，既是同乡同村，又是吴氏宗族堂兄弟，入伍后又分配到同一部队，同一艘舰船服役……吴文献担任F艇领航员，吴珍加担任F艇轮机员，吴春富担任F艇枪炮手。一艘艇上最重要的3个岗位，全部被吴氏3兄弟尽数掌握，是此次能够叛逃成功的重要因素。（这是三吴叛逃马祖后，国军为其建立的档案。）1·8叛逃事件经过吴氏三兄弟入伍后，经常秘密收听敌台广播，并多次获取到对岸漂流过来的策反宣传物品，私自收藏未按军纪上交。久而久之，思想受到严重腐蚀，极其向往对岸所宣传的纸醉金迷的资本主义生活方式，三人臭味相投，又是堂兄弟，遂一拍即合，萌生叛逃念头，暗地里一直积极策划……年1月8日夜，趁着执行这次单艇运输任务，三吴果断实施了蓄谋已久的杀人夺艇叛逃计划……是夜，当该艇以10节速度行驶至马祖海域时，因马祖为国军所控制，按惯例我方舰船夜晚驶入这一区域后，为防止摩擦冲突，所以全艇闭灯，摸黑航行。三吴趁此良机，按计划由枪炮手吴春富打开武器柜拿出3支56式冲锋枪、3支54式手枪分发给吴文献及吴珍加，三吴趁黑先开枪杀害艇长甘久郎少尉，然后进入寝舱疯狂扫射其他正在休息的战士，不到10分钟，艇上陈振新、魏献美、杨保、张正庆、许忠义、施林岳等6名官兵全部被3吴射杀。然后由吴文献领航、吴珍加驾驶该艇，迅速改变航向，快速驶向仅8海里之遥的马祖，叛变投敌。残忍无耻的三吴将7名被其杀害的战友遗体搬至艇首，并蘸着烈士的鲜血在白床单上写下“起义投诚，望君接应”8个大字悬挂在桅杆上，用于向国民党递交投名状……1月9日凌晨2时30分，三吴驾驶F艇，打开全艇灯光，升起早已准备好的白旗，在国军引导船的引导下，顺利驶入了马祖军港。证实吴文献等3人确属劫艇来投，国军方面欣喜若狂，迅速将三人安排在特务机构“大陆义胞接待所”，为其理发更衣，披挂锦缎条幅照相，并紧急联系台“国防部”，要求迅速派机前来，接吴文献等去台。台方新闻界闻讯后，“中央社”等等新闻媒体数十人亦包机一架前往马祖采访。（图为三吴叛逃后于马祖接受台新闻机构釆访时拍下的照片）周总理亲自指示福州军区司令员皮定钧中将：去台途中，有把握、有利就把它打下来……福州军区司令员皮定钧中将于1月9日凌晨4时迅速将该叛逃事件上报中央、国务院、中央军委，并提出已从特殊渠道获悉台方将于9日下午派军机到马祖接三吴去台，建议由福州军区空军部队半路截击，将敌机击落……时任中央副主席、国务院总理、军委副主席的周恩来迅速研判并做出4点指示：1、这是建国以来从未有过的杀人劫艇叛逃事件，国际国内影响极为恶劣；2、根据实际情况，有把握、有利就把它打下来；3、没有把握也不是一定要打，总之不能吃亏；4、怎么打，由福州军区会同空军立即拿出方案上报中央军委；接到周总理指示后，福州军区司令员皮定钧中将迅速与空军司令员吴xⅹ中将会商，仅仅不到三个小时，就制定出作战计划并报周总理批准后，随即下达作战命令，福州军区空军指挥所成为此次截击作战的具体执行者，当即开始部署作战任务。福州军区空军副参谋长、福建前线空军指挥所主任曾幼诚担任此次拦截作战的总指挥。（运送三吴的HU-16信天翁水上飞机）（拦截作战中击落叛徒所乘飞机的二位飞行员：左为李纯光、右为胡英法。）曾幼诚整理思路:国民党要把叛逃者接到台湾,但究竟怎样去不清楚,如果用飞机接,空军有没有办法将其击落?曾幼诚迅速将这个紧急情况逐级上报。当时的空军司令员意识到军情重大,遂紧急请示周恩来总理。曾幼诚回忆,因为马祖离台湾很近,飞机起飞后,很快便会到达,周恩来总理很清楚这个任务极不容易完成,所以指示十分客观:就根据情况办,如果能够拦截最好。
接到指示后,空军司令员随即下达作战命令,福空指挥所便成为截击作战的具体执行者,当即开始部署作战任务。
当时,解放军空军的主力歼击机仍然是歼-5,这是一种轻便灵活的战机,定型于年,由沈阳飞机厂生产,仿制苏联研制的米格-17Ф喷气式战斗机。歼-5易于操纵,人机结合度高,火力凶猛,实战中屡立功勋,很受飞行员欢迎。
空军当时装备的F-“超级佩刀”喷气式战斗机,是美军曾装备的第一种超音速喷气式战斗机,年该机有一批出售给国民党空军使用。
歼-5是高亚音速战斗机,到年,与国民党空军装备的战斗机相比,存在着技术上的代差。但解放军空军更加先进的歼-6式战斗机,也已经开始装备福州军区的部队。歼-6式战斗机,是通过测绘仿制苏制米格-19型战斗机,由沈阳飞机厂制造的解放军空军第一代超音速战斗机,先后生产达26年之久,曾长期担任我空军的主力战机。从性能上来说,歼-6的原型机米格-19喷气式战斗机在苏联只是一种过渡机种,并不太受重视,但我国由于短时间内没有其他机型可用,故此只能对其进行最大限度的利用,这样一来反而使米格-19设计潜力较大的特点得到了体现。优秀的飞机设计师陆孝彭甚至依托它开发出了一代名机—强-5喷气式强击机,至今仍有一些国家在使用。
反观当时国民党军使用的F-战斗机,美军从来没有把它视为一种真正有效的空优战斗机,反而因为它事故频出而十分头痛。这是因为它最初的试飞员为迎合官方尽快定型的意图,没有真实反映飞机的问题。这种飞机装备部队后,很快被反映存在稳定性和控制方面的问题,当机翼挂有副油箱时问题尤为严重。结果,最早的一批被全部停飞,重新设计尾翼后才投入使用。也正因为这种飞机毛病太多,它在美国空军中服役时间很短。
因此,福建前线解放军的歼-6和歼-5混合机群,面对台湾的F-战斗机群,无论在技术上还是数量上都已经略占上风。也正因如此,曾幼诚等空军将领对于打这样一场截击战是毫无惧色的。
实际上,福空指挥所调动用来截杀国民党方面运送飞机的战机,便是空二十四师的一对歼-6双机(沈学礼、杨才兴)和一对歼-5双机(李纯光、胡英法)。
福空指挥所首先判断,由于乘坐舰艇过海的时间长,不符合国民党方面尽快召开记者招待会、进行大肆宣传的初衷,其用飞机接运三名叛徒基本是可以确定的。曾幼诚回忆,当时搜集到的情报是,在马祖有一个简易机场,先有两架运输机在那里降落,后又去了一架水上飞机,落在海湾里。另外据侦察得知,台湾“中央社”的记者来抢新闻,情报部门更是来了不少人,总共约有三十余名。同时台湾那边在新竹做了开万人大会的准备,要热烈欢迎“反共义士”的到来。
据此,我方坚定了叛逃者会从空中去台湾的判断,坚定了借机进行截击的作战计划。
笔者阅读台湾方面相关资料,发现这份情报中还有一些需要补充修正的地方。
首先,两架抵达马祖简易机场的飞机型号,其目的和到达时间是不一样的。F艇叛逃事件上报后,国民党方面“国防部”立即调用一架C-47运输机飞来马祖,准备用它接运三名叛逃者回台湾参加新闻发布活动。1月9日晨8时30分,这架飞机到达马祖接人。但该机在落地时,起落架折断,翼尖擦地损伤。因为发生了这一故障,台湾才派来了第二架飞机,试图对其进行修理。载运了修理人员和器材的PBY水陆两用飞机,在上午晚些时候到达马祖,便是曾幼诚提到的两架运输机中的第二架。到达后,工作人员迅速核定,C-47运输机破损严重,需要修理,无法完成任务了。
此时,有人提议用这架PBY飞机将吴文献等人送往台湾,不过意见被否决。理由是该机只能乘坐八人,装运叛逃者,国民党军方和情报部门的陪同人员不能同行,而各部门都不肯等待,生怕自己部门的大功被分割。
无奈之下,台湾方面随即派出一架大型水上飞机前往马祖,装运所有相关人员。中午12点11分,HU-16信天翁专机降落在马祖。此时,大陆方面的工作,便是判断叛逃者具体会坐哪架飞机、何时起飞和怎样对其发起攻击了。这一段时间,解放军方面并不仅仅在等待,他们发现了截击任务中存在的两个问题:第一个问题是,当时解放军空军还在使用苏式指挥系统,即通过地面指挥控制战斗机进行空战,这一仗也不例外。但因为需要最大限度地避免打草惊蛇,这次作战要保持无线电静默。那地面应如何引导战斗机的攻击呢?第二个问题是,水上飞机起飞的高度低,我方雷达很难发现。怎样及早发现敌机起飞,以利作战呢?截击的准备工作,是曾幼诚参谋长亲自落实的。这次行动,计划是以歼-6双机担任掩护,李纯光和胡英法的歼-5双机实施攻击。曾参谋长随即派指挥所最好的领航员,携带所获得的目标信息及机型种类的情报,包括飞机形状、速度、飞行状态等,将有关资料信息提供给飞行员。同时,他们开始着手解决两大难题中的第一个:在对方也同时监视我方飞机、不得不保持无线电静默的情况下,在作战中进行地空联络,下达有关航向等命令的问题。当时规定的通信方法参考了朝鲜战场的经验,是利用无线电报话机上的通信按钮,通过对它的轻轻敲击,发出不同的电信号,借用电信号的长短组合来代替话音通信。对手很难注意到这种看似无意识的敲击,即便注意到,也分析不出来。领航员和飞行员确立了这种简单信号的约定后,第一个问题基本解决。第二个问题,即雷达的布置则复杂一些。虽然还不知道马祖那架C-47飞机出了故障,但因国民党军最后派来的那架HU-16水上飞机吨位大,可以水陆两栖,飞行高度低,安全系数较高,更适合作为载运吴文献等人的专机,解放军方面遂将其视为监视重点。曾幼诚考虑到,水上飞机飞得低,按照常规架设的雷达有盲区,看不见贴水面飞行的敌机,于是决定将离马祖岛最近的平潭岛上的雷达作为这次作战行动的专用雷达,下令那个架在山上的雷达全天只盯着马祖岛,并指示把雷达天线角度从仰角调成俯角,这样,敌机一起飞,雷达就能发现。当时平潭岛和福空指挥所之间并无电话通信线路,空军特意与地方部门协调,包用本省陆地通往平潭岛的两条线路之一作为指挥专线。这样,两大难题就此解决。准备工作在中午12时之前完成。此时,距吴文献等劫艇叛逃不过12个小时。准备就绪后,福空指挥所气氛凝重,所有人紧盯着雷达传来的信息,随时等待命令。曾幼诚回忆,当时最深刻的印象是三个负责在地图上标注雷达信号的标图员,其中一名标图员头戴耳机,接听雷达发来的数据,然后用铅笔在地图上标出。为把飞机位置标得更加准确,铅笔需要削得很尖,因此,另外两名标图员便在一旁不断地削铅笔,一连削了几十根。仰仗着官方通讯社的地位,国民党“中央社”的记者随那架运送修理器材的PBY飞机已经到达马祖,并拍摄到了叛逃的登陆艇。他们发出的电讯刺激了其他新闻部门。台湾新闻界的巨头们便紧急联络航空公司,包租华航一架PBY水上飞机前往马祖抢新闻。同样由于天气不好,这一航程也颇有危险。华航总经理因此派出王牌机长练振纲担任这次航班的驾驶员。下午3时左右,飞机降落在马祖。一停稳,便看到岸上国民党军政人员正送三名“反共义士”登上HU-16水上飞机,准备起飞回台湾。国民党的调查报告中提到,台北的“国防部”曾安排国民党空军第四大队第二十二中队(驻嘉义基地)起飞两架F-A战斗机,负责为从马祖飞回的专机护航。但在15时50分左右,这两架飞机被解放军在高空的沈学礼、杨才兴歼-6双机吸引,远离了HU-16专机,因此没能在其受到攻击时赶来保护。歼-6双机的机长沈学礼后担任空三十八师副师长,但他从未谈到过这次诱敌。曾幼诚回忆时提到,HU-16专机起飞时,福空方面在空中也采取了别的行动牵制国民党军。一是同时下令另一架飞机(未标记型号)起飞到高空,一方面是吸引敌方雷达的注意力,另一方面也起转信飞机作用,如同备份指挥所一样,如果地面指挥所的信号不清楚,我机没有接收到,它可以在空中补充传达。二是为防止敌机起飞,还从另一个机场起飞了四架飞机往这边来,以造成敌方的错觉。除出动战斗机护航,国民党方面还实施了多次无线电佯动,并让那架运送修理器材的PBY水上飞机先行起飞返台,以试探大陆方面的反应。这架飞机刚一起飞,平潭岛上的雷达监控人员便传来信息:“看到有飞机起飞了。”曾幼诚参谋长马上下达了“一等战备”命令,飞行员进了座舱,等候起飞信号。但他很快作出判断:这架飞机飞行线路过高,其招摇有些过分,应该不是我们要打的目标。果然,不久曾幼诚从雷达标图上眼看着第一架飞机飞走了,越飞越远。从对马祖的监视情况来看,对面并没有人已送走的轻松,依旧如临大敌,证明我方判断正确。此后,马祖岛上的国民党军除不时发出电信佯动,始终一动不动,持续了两个小时。曾幼诚记录了当时一个难忘的细节。早晨开始准备截击行动的时候,曾有多位领导到达指挥部督战,行动进入到实施阶段时,他们先后离开,但福州军区空军副司令员袁彬没有走,陪在曾幼诚身边,却又一言不发。曾参谋长晚年讲,这是袁副司令员对他这样一个年轻指挥员的爱护之意,一旦此战出现什么意外,袁副司令员作为在指挥所的最高军官,将承担责任。14时50分,吴文献等人开始登机。据统计,其中包括了吴文献、吴珍加、吴春富三名叛逃者,也包括了一批国民党方面的军政人员和机组成员共17人。登机后,HU-16并没有马上起飞。这样一来,从上午到下午3时,几次报了“一等战备”,又几次解除。几次反复,使飞行员李纯光十分紧张。曾幼诚战斗经验丰富,深知这种状态下,飞行员自己把飞机摔了的危险比打掉敌机的可能性还要大。曾幼诚与李纯光颇为熟悉,经常带着作战部门的参谋到他的大队研究工作,并和飞行员们打篮球。所以,看到情况不对,他立即与李纯光通话,让他放松心情。电话接通以后,曾幼诚不和李纯光谈工作,只和他提打篮球的事儿,说了一分多钟,李纯光的情绪明显平和下来。就在这时,雷达信息又来了:“第二架又起飞了,从荧光屏上连水花都能看得见!”1月9日15时30分,解放军的雷达系统已经发现马祖方向的飞机开始有异动。15时35分,HU-16水上飞机起飞,在它起飞前两分钟,福州空军指挥所已经再次下达“一等战备”命令。15时38分,雷达在马祖东南七千公尺处锁定HU-16专机,这架飞机飞得很低,推测是试图超低空飞行,利用地球曲面避开大陆雷达的跟踪,但我军还是及时计算出了它的速度和航向:航速至公里每小时,航向度,直指台北方向。福空指挥室中,随着曾参谋长一声“起飞”,机场打出了信号弹,李纯光等的战斗机在15时41分冲出跑道,沿预定航线从福州的闽江口到马尾港,低空飞向海面。由于制定的预案合理,我机出去时国民党军方面看不到也听不到,没有发觉低空有我方飞机袭来。根据曾幼诚的回忆,负责掩护的歼-6双机升上高空,而负责截击的李纯光和胡英法飞出闽江口时,敌机已经飞出三四十公里,距离台湾还有约公里。于是,地面领航员开始向李纯光指示航向。这个指示的过程很特别。指挥所这边把送话器的通话按钮一按,发出一个电信号,这是提醒飞行员注意接听信号。接着,飞行员听到一个非常轻微的声音:拐洞(就是70的意思)。李纯光按照约定按了一下飞机座舱内的通话按钮,并把航向转向70度。指挥所的领航员便明白飞行员已经收到航向指示了。接着,平潭岛雷达站的领航员接过了指挥权,从荧光屏上就能看到飞机的航向位置,所以直接向李纯光指示航向90,进一步修正了航向。此时,在指挥所中的曾幼诚在标图板上看到,飞机朝90度航向飞去。这个时候海面上云底高只有约米,浪很大,那架HU-16水上飞机飞行高度只有米,已经很低了,但李纯光和胡英法的技术更加精湛,驾驶喷气式战斗机,竟然以两百多米的高度高速接敌!15时51分15秒,李纯光的僚机胡英法率先发现目标,他只说了三个字:“看见了。”李纯光回答道:“你上。”按照战前规定的“谁发现,谁开火”原则,由胡英法先打。胡英法随即在距离HU-16机尾部至米处开炮,但第一次攻击打偏了。胡英法接近到四五百米时第二次开炮,这次轻伤了对方的尾部。这时,李纯光也根据胡英法射击的方向找到了HU-16,他看到胡英法冲到了敌机前方,于是进入尾追航线,在距离敌机米处开炮,没有命中。他进行第二次射击,击中了HU-16的左侧发动机。HU-16专机没有装备武器,因此在遭到连续攻击时无法还击,只能对着话筒用明码狂叫:“我遭到共军数架飞机围攻,情况危急,请赶快救援!”但这时国民党军方面的护航飞机被调走,再起飞战斗机来护航已来不及。HU-16机的驾驶员在连续遭到攻击之下仍努力控制飞机,并有意无意地降低速度,这一方面有利于可能条件下的迫降,另一方面,也是拖我方战斗机降低速度,希望造成我机开炮时失速自行坠毁。李纯光忽然果断地向右一拐,压了个坡度。这样还能看见敌机,往旁边一拉,就把间隔拉开了,再一转回来,还是在敌机后方,再次将其抓住。这个距离上,李纯光已经能够清晰看到HU-16上的国民党空军机徽了,而他的速度,也掉到了公里/小时。歼-5的失速速度是公里/小时,此时李纯光的飞机已经到了失速边缘。李纯光一边瞄准,一边在射击前把速度往上推,紧接着开炮,击中目标。HU-16一头栽进了大海。截击叛徒的任务终于完成了。此时,距发现F号艇被劫持、艇长等人被杀仅仅16个小时,空军的战友便用这样一个漂亮的绝杀,为遇害的同志报了仇。1月10日,《人民日报》发表新华社消息:“九日下午,中国人民解放军空军部队在华东地区上空,击落了窜入我沿海骚扰破坏的美制蒋机一架。敌机残骸坠入海中。”（国军档案——部分死亡人员名单）内容来源：《炎黄春秋》年11期，萨苏《空海搏杀十六小时——击落叛徒座机始末》等，如有出处,以真实情况为准，如有侵权请联系删除。
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