中科白癜风医院荣获安全管理优秀奖 http://nb.ifeng.com/a/20180503/6548169_0.shtml不积极支持榆商高速（洛南至华阴段）却急忙投入西安怀抱是明智之举？前些日子，随着陕西省将西咸新区大部分交由西安管理，西咸新区的人当然大呼幸运，然后呢？咸阳现在的心情如何，我们不得而知。西咸新区的热度还未减的同时，渭南又开始挤眉弄眼，向西安投怀送抱，着手建立西渭东区，这个愿景已经纳入了渭南市政府的工作计划，这将预示着西渭新区已经开始萌芽，然而西渭新区前途如何呢？渭南急忙投入西安的怀抱到底能行不？另外渭南对榆商高速一直不热心，导致华阴至洛南段长期搁置，这真的是明智之举吗？首先，西渭新区，好则最多勉强撵上西咸新区，差则无功而返，甚至导致土地被西安分割，得不偿失。西咸新区已经发展多年了，目前的情况并不尽人意，在全国的新区里面，GDP排名靠后，全是末尾了。新区发展本身就是想依托西安，借助国家政策实现突破，然而，西安的发展在全国也算不上强劲，最多全是西北地区的老大，靠着大树好乘凉，树都长不大，怎么办？西渭新区，又凭什么发展呢？西边还没有亮，东边又开始折腾了，西边不亮，东边又开始整，最后得实惠的可能就是西安，获得了人口机械增长，换来的是渭南人口继续下降，这就是最坏的结果！其次，渭南自身发展不景气，当年，中省的发展思路是全方位，多点布局，才有了宝鸡的宝成铁路节点，渭南西合铁路节点，各种政策支持，最终渭南的发展还是不温不火，在省内占有广袤的土地，也具有交通优势，但就是一直没起色，一个缺乏竞争力的合作伙伴，只能在合作中失去自我，失去主导权（俗话说：蛤蟆咕嘟跟上鱼溜）。再之，渭南缺乏自信，没有格局，华阴至洛南高速项目，是陕西高速路网的重要组成部分，建成以后有利于渭南向南发展，甚至可以实现商洛人口向渭南地区迁移，区域经济协同发展，成为交通枢纽等一系列机遇。然而，在渭南看来，与商洛山区修通高速公路，意义不大，所以暂时没有积极性，这是典型的鼠目寸光，目前商运司洛南客运站发往渭南大部分县区都有班车，这也从侧面说明了洛南与渭南的联系紧密，然而，班车的线路曲折，来往艰难。也许渭南会觉得这是洛南人自己的事情，这样想就太狭隘了，城市的开放包容，才能铸就城市的辉煌，希望渭南能积极一点，早日促成榆商高速洛南至华阴段实施。最后，渭南发展的更好，我们还可以去渭南打工，渭南人也可以来商洛休闲度假！
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